NVIDIA CES 2026公布Rubin平台:多芯片协同AI超级计算机全面量产
NVIDIA首席执行官黄仁勋在CES 2026主题演讲中发布新一代Rubin平台,官方表示由多种芯片协同组成的AI超级计算机架构已全面量产;同场公布Cosmos、GR00T物理AI开放模型,并宣布自动驾驶AI平台Alpamayo将由Mercedes-Benz CLA车型搭载。
2026年1月5日,NVIDIA首席执行官黄仁勋在CES 2026主题演讲中发布新一代AI计算平台「Rubin」,官方表示这是由多种芯片协同组成的AI超级计算机架构,并已进入全面量产阶段。同场演讲还公布了物理AI开放模型「Cosmos」与人形机器人基础模型「GR00T」的最新进展,并宣布自动驾驶AI平台「Alpamayo」将由Mercedes-Benz CLA车型率先搭载。
Rubin平台:多芯片协同设计进入量产
Rubin是NVIDIA继Blackwell世代之后的下一代数据中心AI计算平台。根据官方描述,Rubin整合运算GPU、CPU、高速网络与互连元件等多种芯片,通过紧密协同设计组成完整的「AI超级计算机」单元,借此提升大型语言模型训练与推理的能效比。NVIDIA宣布Rubin已进入全面量产,意味着云服务商与大型企业客户最快可于年内取得实际部署的硬件,而不仅止于预览或小批量试产。
Cosmos与GR00T:物理AI走向开放模型
NVIDIA同时更新了聚焦「物理AI」(Physical AI)的两大开放模型系列。Cosmos是为训练机器人、自动驾驶汽车等实体世界AI系统设计的世界模型,可生成合成训练数据与模拟物理交互场景;GR00T则聚焦人形机器人,让机器人具备理解指令、规划动作与适应环境的通用能力。两者均以开放模型发布,让机器人初创公司、车企与研究机构得以在既有基础上定制开发,延续NVIDIA从卖芯片走向「芯片+模型+开发工具」全栈战略的路线。
Alpamayo自动驾驶AI:与Mercedes-Benz CLA合作
NVIDIA同场宣布自动驾驶AI平台Alpamayo,首个合作车企为Mercedes-Benz,官方表示将搭载于旗下CLA车型。这是Alpamayo目前公开信息中首次点名具体合作车型,显示NVIDIA车用AI业务正从技术展示、合作备忘录,逐步走向与车企的实际整合阶段。
对管理者的意义
这场发布显示AI基础设施的竞争正从「单一芯片性能」转向「芯片+模型+应用场景」的整合能力比拼;若企业所在产业与机器人自动化或自动驾驶计算相关,可留意Cosmos、GR00T等开放模型发布后,相关技术导入门槛可能持续降低,值得提前掌握上下游供应商动态。
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